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Billet Vagabond et Gourmand

10 septembre 2007

empreintes suspectes

empreintes suspectes
Les Breizh Kokeshi sont perplexes...ces géoglyphes seraient l'oeuvre de Nazcas , en villégiature à Concarneau ?!
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7 septembre 2007

à la pêche aux moules moules moules

à la pêche aux moules moules moules
7 Breizh Kokeshi se cherchent se cachent
4 septembre 2007

Pat Le Merdy chez Artwist

Pat Le Merdy chez Artwist
les sucreries lichouseries, la louche tentation ont pris le Quimper-Paris... puis le métro Rambuteau. Dites-donc, voilà les belles compositions en pâture, prêtes à être dévorées par la foule du Marais. Il parait que la petite cuillère a vu grand tout...
3 septembre 2007

au salon nautique de Douric

au salon nautique de Douric
les Breizh Kokeshi comparent évaluent et jaugent les annexes, plates, prames, tabur et autres sportyak
2 septembre 2007

dernier jour à lézarder

dernier jour à lézarder
car demain....
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30 août 2007

gwenadu chez les céphalopodes

gwenadu chez les céphalopodes
ou comment cuisiner du blanc d’encornet et éviter de broyer du noir L’encornet n’a pas véritablement un goût prononcé, il prend la saveur de la sauce qui l’accompagne. Trop fraîche ou trop cuite la chair peut devenir caoutchouteuse. Dans la recette de...
30 août 2007

plage en peinture

plage en peinture
29 août 2007

peinture à la plage

peinture à la plage
Quand certains ne jurent que par l’atmosphère intime d’un atelier d’autres s’exposent au soleil et aux vents, le chevalet planté dans la dune. Ils viennent du pays de Goethe pour puiser la force et la lumière du paysage côtier. Une sorte d’ initiation...
28 août 2007

escale d'un jour à Ouessant

escale d'un jour à Ouessant
les Breizh Kokeshi sur le stand de Maribrairie. l'évocation des îles écossaises, invitées du salon du livre insulaire cette année, n'a pas déclanché la fièvre acheteuse qui me saisit habituellement. Quelques centimètres carrés de tartan, la promesse d’un...
26 août 2007

La mutinerie du ventre

La mutinerie du ventre
(dessin de Pierre Péron) Il arrive qu’un capitaine faillisse à ses devoirs en négligeant, entre autre, le bon état de la cambuse et la gestion du rationnement. Quand on sait que la bonne marche d’un navire passe par un cap tenu, maintenu par la cohésion...
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